写于 2017-06-20 16:31:06| 注册送体验金的网址| 市场

在政府表示乘客不再被“隔离”之后,头等舱将从挤满的通勤列车中消失

每天乘坐火车前往白厅的克里斯格雷林说,对于乘客被迫坐在标准级厢车中的乘客而言,这是一场“彻底的痛苦”,而一流的车厢空置

他表示,他“绝对”承诺在通勤列车上取消头等车厢,并预计在未来几年里城际服务的一流车厢将会减少

Grayling先生补充说,他正在努力实现全国范围内的“智能票务”,其中包括在每个车站使用自来水,分流点取代纸质车票,并自动补偿延迟超过15分钟的任何行程

运输部长还宣布了一项新的英国航空战略,该战略可以在市中心创建机场包裹登机手续,并通过电子“力场”阻止无人机在机场附近飞行

在接受“每日电讯报”采访时,格雷林先生还预测说,特蕾莎·梅将至少保持总理至2020年,甚至可能会与另一场大选抗争

Grayling先生希望火车运营商比现有的努力大大减少一等车厢的数量,并打算将未来的特许经营奖励作为未来特许经营奖励的条件,即通勤列车如果是乘客的反馈,则会报废一等车厢

他说:“我绝对明白,如果你在上班途中站在火车上20-30分钟,那会是一个怎样的痛苦

我并没有真正看到短程旅程的情况,因为第一类和第二类之间会有分歧

火车上应该只有一节课

“作为新专营权的一部分,我们在伦敦东南部的一些列车上摆脱了它......未来人们将看到较少的头等舱,因为我们开始说在繁忙的郊区列车上,你不能启动隔离“

他表示,今年晚些时候将开始使用电气化干线服务的新型混合动力列车比一般列车的头等舱座位少,但是长途服务的个体运营商可以选择是否提供一流的选择

Grayling先生还承诺打击非法使用无人驾驶飞机的行为,对于那些购买更大型号的乘客实行强制性培训的情况下,他们将被判入狱